在“建行杯”第四屆湖南省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上,我校共享親子自行車團隊憑借著自身的實力和學校的科研力量,與982,211等本科院校同臺對決,在比賽中強勢突圍,一舉獲得銅獎。
接下來,今天小編為大家介紹的是由丁曉麗、王鈺老師指導的“共享親子自行車”項目團隊,讓我們走進他們,了解他們,聽聽他們的故事。
一個好的項目自然離不開一個優(yōu)秀的團隊,現(xiàn)在就讓我們了解這個成功的團隊吧。
準備前夕
根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,全國因兒童發(fā)生的交通事故,僅2017年一年時間就高達2萬起,直接造成經(jīng)濟損失20億。兒童出行的安全問題一直備受人們的關(guān)注。長沙商貿(mào)旅游職業(yè)技術(shù)學院的楊濤同學看到這個數(shù)據(jù)后,便在想市面上有沒有一款產(chǎn)品能夠解決這個問題呢?與此同時他也對市場進行著調(diào)研及調(diào)查。
最終,他集結(jié)了一批有著同樣想法的商貿(mào)同學組成創(chuàng)業(yè)團隊,利用團隊的優(yōu)勢和學校教師的科研力量,他們自主研發(fā)了一款“共享親子自行車”。 為響應“建行杯”第四屆湖南省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的號召,他們積極參與了此次比賽。
“共享親子自行車”項目團隊在“育邦杯”校級初賽中嶄露頭角,獲得全校一等獎。這也為后面的互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)比賽奠定了基礎。
特點:這款人人祥VV自行車的亮點在于它,可推、可騎、可作為移動餐椅,能在一分鐘內(nèi)完成騎行與推行間的轉(zhuǎn)換。自行車的幼兒座椅可自由旋轉(zhuǎn)、配備五點式安全帶,自行車的三級減震技術(shù),更是全國首創(chuàng)。
項目準備過程初期,項目在設計過程中遭受到了很大的阻力。因為“共享親子自行車”是一款親子產(chǎn)品,那么如何保證寶寶與寶媽的安全?這便成為了團隊需要解決的最大難題。那么又當如何才能把這款車的性能發(fā)揮到極致?楊濤等人陷入了思考,項目進程停滯不前......
遇到困難,勇往直前,
也正是他們有這種敢于努力拼搏的精神
才能取得真正的成功
楊濤等四人通過不斷地探索打磨,秉著“匠心精神”的原則,進行反復實驗,測試。終于,在2017年12月1日湖南質(zhì)量監(jiān)督局的檢驗下,產(chǎn)品經(jīng)過200次的反復修正測試實驗,最終獲得湖南質(zhì)量監(jiān)督局的資質(zhì)許可證。截止到2018年9月,產(chǎn)品共獲3項國家實用型專利。
“哪怕是一厘米誤差,我們都很在意”,楊濤的這句話,也就成了項目質(zhì)量的保證,團隊團結(jié)一致的信念。
所有的配置到最后都會影響成品的安全性和舒適度,所以,為了讓成品的舒適度、安全性達到使用者的理想狀態(tài),“共享親子自行車”的減震舒適度、輪軸承重度、剎車安全度均遠高于國家標準。
那么小編在這里給大家舉一個例子,我們?nèi)轿荒M了該自行車發(fā)生意外情況的剎車實驗,當車速達到最高的40碼時安全剎距只要40厘米,這是什么概念呢?
只相當于人跨出半步的一個距離。這臺車的減震和剎車被發(fā)揮到了極致。
書生意氣,揮斥方遒
前期的不斷探索打磨,讓我們看到了他們在大賽上的自信。
有志者,事竟成
柳暗花明又一村,正是前期孜孜不倦的努力,換來的成功,證明一切努力都是值得的!
互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”是李克強總理欽點的比賽,顧名思義比賽牽涉到“互聯(lián)網(wǎng)+”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”,這對于大學生的大學生涯來說是非常深刻的。
成功的背后,不僅是團隊人員的團結(jié)合作,更離不開他們背后強大指導老師的隊伍。
指導老師丁曉麗、王鈺不論是在比賽期間,還是其余時間,給團隊的四位小伙伴的幫助和指導都很大的,不僅僅指導著他們?nèi)绾稳ソ鉀Q難題、克服難題。更是在生活中教會他們,去熱愛工作、熱愛學習。
楊濤學長有話說
對學弟、學妹們:
想對學弟、學妹們說,在商貿(mào)學習的三年中,一定要認真學好自己的專業(yè)知識。在大學生涯中做到自信、自律,找準自己的方向,認真去充實自己,未來的路還很精彩,商貿(mào)的風采,等著你們?nèi)グl(fā)揚光大。
對老師:
在這里想對丁曉麗、王鈺老師表示感謝,我們能夠取得比賽的成績,離不開你們夜以繼日的悉心指導和敦敦教誨,更感謝學校給予我們的教育和支持。這一刻,我們不負所望,用優(yōu)異成績回報母校。
(供稿:記者團 樊吉慶)